顶部装车鹤管

AL1402   型陆用流体装卸臂             

流体装卸臂是用转动灵活、密封性好的旋装接头与管道串联起来，用于槽车与储运管线之间传输液体介质的挠性设备。

装卸臂由内臂、外臂、内臂锁紧装置、旋转接头、平衡器、垂管等部件组成。鹤管由4只旋转接头相互连接，以实现臂的三维运动，能保证在规定的包络空间的任何位置与槽车正确对接。AL型底部装卸鹤管配置弹簧缸平衡装置，用于平衡外臂和外伸臂等部件和管内液体的重力。使臂始终处于平衡状态。保持上下升降、左右旋转轻便灵活。

陆用流体装卸臂结构特点

●不泄漏的旋转接头及密封圈

    关键部件旋转接头选用合金钢及不锈钢，应用复式滚道，能够承受苛酷的轴向、径向及力矩负荷，转动灵活。

    密封结构独特，采用耐磨、耐腐蚀的增强聚四氟乙烯PTFE，内嵌不锈钢骨架，密封面经抛光处理，密封可靠。

● 能随遇平衡的弹簧缸平衡机构

    弹簧缸平衡机构设计合理，能使装卸臂在操作范围内随遇平衡，避免装卸臂因不平衡而出现碰撞现象，无需再使用笨重的配重铁，使操作灵活、安全。

● 装卸作业中，臂随罐车在正常范围内移动，发挥充分的可挠性。

● 灵巧多样的附件可实现安全作业和环境保护。

● 优质的表面处理和涂层，使设备具有良好的耐侯性。

主要参数

适用介质：汽柴油等化工介质

公称口径：DN50 — DN150

设计温度：-40°C — 80°C

设计压力：-0.08 Mpa — 6.0 Mpa

管道材质：碳钢、不锈钢     

部件组成

1．立柱：

为使管道受力合理化，用于支承臂的重量，分散旋转接头载荷，安装稳固。

立柱与栈桥装配时可以采用螺栓连接或焊接。

2．内臂锁紧：

用于在臂在收容位置时，将臂锁紧在该位置，这样可以防止因为大风环境或因非操作人员操作而使臂或周围建筑受损。

3．入口法兰：

是臂与管线的连接部分，一般接口与管线之间采用法兰连接。

4．旋转接头：

法兰材质一般为碳钢,内圈材质为304，外圈为45#锻件。双滚道支承结构，滚道为精密数控机床加工，并经淬硬处理。旋转接头承载力大，转动灵活、可靠。主密封圈结构独特，采用PTFE增强聚四氟乙烯材料，内衬不锈钢弹簧卡。密封面经抛光处理，密封性能优越、可靠。具有较强的耐磨、耐腐蚀性。使用寿命长等优点。同一型号鹤管的主副密封圈规格相同，可以互换。

5．内臂：

连接接口与外臂之间的部分，可在水平面上回转。

6．外臂：

为低温鹤管的主体部分，可以实现水平方向360°，

垂直方向75°范围的回转。

7．平衡系统：

用以平衡外臂及垂管的重量，这样使得臂操作灵活、轻巧。平衡系统为弹簧缸，缸内弹簧为压缩弹簧。

8．垂管：

实现装卸臂伸入槽车内，铝合金垂管克服了钢质材料与罐车碰撞可能产生的危害。